来源：华尔街见闻

　　面对汽车行业需求下滑、竞争加重，各人汽车CEO周三向职工强调，现在场地特殊严峻，德国的服务老本过高，公司需要接受蹙迫循序确保各人的改日，裁减服务老本显得尤为紧要。各人工会委员会主席示意，但愿公司能寻找其他科罚决策，并在圣诞节前科罚问题，尽量幸免裁人和关闭工场。各人汽车ADR周四早盘一度涨近1.2%，但本年迄今已累跌超31%。

　　好意思东时间周三，德国汽车巨头各人汽车公司首席引申官Oliver Blume在公司总部向职工发表语言，强调公司正濒临汽车行业需求急剧下跌和日益加重的竞争压力，并指出在这种布景下，确保公司改日的活命和发展已变得近在咫尺。

　　据《华尔街日报》报谈，CEO在语言中示意，各人汽车已通过精简运营、整搭伙源和业务进程来普及恶果，并完结新的协同效应。可是，他也坦言，尽管作念出了这些勤恳，各人改日仍充满省略情味，因此裁减服务老本显得尤为紧要。他说谈：

“面前场地特殊严峻。新的竞争者以空前的力度参预阛阓，价钱压力重大。此外，咱们在德国的服务老本依然变得过高，因此需要接受蹙迫循序来确保各人汽车的改日。”

　　周四好意思股早盘，各人汽车ADR一度涨近1.2%，有望完结三日连涨，但驱散周三收盘，各人汽车股价本年已累跌近31.7%，并接近2010年创下的最低水平。

　　工会指引东谈主号令：尽量幸免裁人与关闭工场

　　据彭博社报谈，各人汽车工会委员会主席、公司监事会成员Daniela Cavallo在10月底示意，公司正在接洽关闭三家工场，并裁减数千名职工，同期权略削减工资和工时10%。她明确示意，工会但愿幸免工场关闭和大限制裁人，并号令公司寻找其他科罚决策。

　　周三，Cavallo在各人CEO语言后对职工示意：

“咱们但愿在圣诞节前大要将问题科罚。”

　　分析指出，在圣诞节前几周进行重组将是一个公关“恶梦”，可能激励公众的负面响应。因此，这些裁人和重组权略有可能被推迟，瞻望将于新年源头引申。

　　职工歇工移交胁迫

　　各人汽车本年秋季以来逆境握续加重，“坏音信”握住。好意思东时间9月3日，因经济逆境加重，公司接洽初次关闭德国工场；9月10日，各人与工会的磋商垂死，布告取消三十年来的使命保险；9月23日，各人汽车被报谈可能裁减多达3万名职工；9月27日，各人再次下调盈利预期，原因是汽车需求握续下滑；10月28日，各人工会精采东谈主告戒，由于汽车行业危境，三家工场将关闭，数千东谈主将濒临裁人。

　　本周早些时候，约有10万名各人汽车职工举行了大限制歇工，约占公司德国职工的33%。这些工东谈主在九家工场中伸开抗议，以移交大限制裁人和工场关闭胁迫。

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