证券时报记者 王一鸣

欧洲芯片大厂正加大与中国晶圆厂的互助。

12月中旬，英飞凌科技公司CEO Jochen Hanebeck示意，英飞凌特意在中国晶圆厂坐褥芯片。12月4日，恩智浦推行副总裁Andy Micallef裸露，该公司正在寻求扩大在中国的供应链。11月，欧洲芯片大厂意法半导体也晓喻与华虹宏力半导体制造公司建设互助伙伴关系。

这些通常互助的背后，是企业关于成本与市集的考量，而预测这一趋势仍将延续。

寻求中国代工

按期间梳理，总部位于德国的英飞凌是最新表态的欧洲芯片公司。“中国客户条目对一些很难更换的部件进行土产货化坐褥，这等于为什么咱们将部分居品振荡到中国代工场，咱们在中国有我方的后端，这么咱们就不错惩处中国客户在供应安全方面的担忧。”英飞凌CEO Jochen Hanebeck向外界示意。

Jochen Hanebeck莫得给出在中国坐褥的具体意见。“这最终取决于居品组和市集的发展。”他说。

英飞凌是公共汽车MCU（微抑遏器）和功率半导体的辅导者，其晶圆坐褥主要不断在德国、奥地利和马来西亚。该公司曾在中国设有多个封测厂，抑遏当前，尚未领有晶圆制造厂。不外，中国已成为其汽车业务收入的遑急起首，约占1/4的份额。

从公共范围来看，筹商机构TechInsights统计，2023年公共汽车半导体市集界限杀青了16.5%的增长，达到692亿好意思元的新记载；英飞凌在公共汽车半导体市集的份额约为14%（2022年份额近13%）。同期，手脚公共最大的汽车MCU供应商，英飞凌在该界限的销售额较2022年增长近44%，并占据了2023年公共市集份额的约29%。

与英飞凌相似，另一家欧洲芯片厂恩智浦在中国有诞生封装测试工场，但也莫得晶圆制造厂。12月4日，恩智浦推行副总裁Andy Micallef在新加坡干与某款式动工典礼时裸露，中国事寰宇上最大的电动汽车和电信市集，恩智浦在试图找到一种花样，为那些需要在中国境内坐褥才略的客户提供工作。

据了解，中国市集占恩智浦2023年总营收的比例达33%。IDC数据自大，2023年汽车半导体市集前五厂商占据了突出50%的市集份额；英飞凌以13.9%的市集份额当先；紧随自后的是恩智浦和意法半导体，市集份额分袂为10.8%和10.4%。

“恩智浦和英飞凌都把中国手脚最大的汽车和电信市集，这有助于推动他们弃取中国的晶圆厂。关于供应链管束来说，一个更顺利的花样是得回成本效益上风和后果上风。从坐褥到交货期间，都是厂商必须考虑的身分。欧洲厂商但愿哄骗中国的制造上风来得志其特定的坐褥需求并优化供应链。固然，国内晶圆厂在熟习制程方面已取得较大越过，报价上也更具上风，之前已获国外大厂的认同。是以，中国产、中国销，还省俭了成本，何乐而不为？”深度科技筹商院院长张孝荣对质券时报记者说。

与英飞凌和恩智浦还停留在设计不同，意法半导体与中国晶圆厂等相干互助已率先落地。11月21日，意法半导体选藏晓喻与华虹宏力半导体制造公司（简称“华虹宏力”）建设互助伙伴关系，融合鼓动40nm微抑遏器单位（MCU）的代工业务，旨在得志市集需求、优化供应链。

彼时，意法半导体首席推行官Jean-Marc Chery在巴黎示意，“布道士的时期收尾了”——中国电动汽车市集界限公共最大、最具更动力。“他们跑得更快，要是你不在那处，你就无法实时作念出反应”，在其他任何场所坐褥芯片都意味着会错过中国电动汽车快速发展。是以在中国领有土产货制造基地至关遑急，意法半导体正把中国市集学到的工夫和推行应用于西方市集。

据证券时报记者了解，手脚国外化的公司，意法半导体在中国市集已深耕40年，当前在制造、研发、销售和营销界限领有近5000名职工。意法半导体在中国领有8000多家客户，来自汽车、工业、个东说念主电子居品和通讯基础圭臬等主步履域。

12月16日，意法半导体中国区相干负责东说念主先容，“华虹无锡厂将有一条专用坐褥线得志意法半导体的STM32需求，其中采选的开发与意法半导体的自有晶圆厂彻底一致，以确保居品的品性一致。”据悉，两边首批居品最早将于2025年底推出。

意法半导体这次的互助方华虹是国内第二大晶圆代工场，一直以来都死力于于熟习本性工艺的开发。该公司除在上海金桥和张江建有三座月产能约18万片的8英寸晶圆厂除外，在无锡还建有一座月产能9.45万片的12英寸晶圆厂。后者亦然公共第一条12英寸功率器件代工坐褥线。

成本与市集

欧洲芯片巨头为何接连向中国晶圆厂抛出橄榄枝？北京社科院筹商员王鹏向证券时报记者分析，欧洲芯片厂弃取中国晶圆厂代工的原因概况可归为三点：

早先是市集界限与需求，中国手脚公共最大的电动汽车和电信市集之一，对半导体居品的需求极为繁华。欧洲厂商弃取在中国代工，不错愈加方便地得志中邦原土市集的需求，减少物流成本，栽培市集反映速率。同期，中国市集的苍劲后劲也为这些企业提供了始终发展的广袤空间。

其次是成本效益，中国晶圆厂在成本抑遏方面具有较强的竞争力，这收成于中国完善的产业链和较低的坐褥成本。

临了是工夫实力与产能，中国在半导体制造工艺方面已取得了权贵越过，荒谬是在熟习制程界限（28nm及以上），已具备了较强的工夫实力和坐褥才略。欧洲芯片大厂弃取与中国晶圆厂互助，不错充分哄骗中国的工夫上风和产能，确保居品性量和交货期。

“中欧在促进宽泛交易交往有一定的共鸣，中欧半导体也有很大的互助空间，欧洲企业如ASML、英飞凌、恩智浦、意法半导体等当前在中国市集的销售占比很高，基于中欧半导体有坚实的市集基础，畴昔一定会促成更多互助。”芯谋筹商首席分析师顾文军称。

其实，上述互助不是意法半导体初次在国内寻求互助方。2023年6月7日，意法半导体晓喻，将与A股上市公司三安光电在重庆成立一家结伙制造厂，进行8英寸碳化硅 (SiC)器件大界限量产。该结伙厂一皆成立总数预测约32亿好意思元（约合东说念主民币228亿元）。结伙公司注册老本为6.12亿好意思元，三安光电全资子公司握股51%，意法半导体握股49%。该款式打算于2025年驱动坐褥，预测将于2028年全面落成，达产后可坐褥8英寸碳化硅晶圆10000片/周。

为何意法半导体在中国的投资如斯轻浮和高效？顾文军和他所在的芯谋筹商（半导体产业智库）参与推动了意法半导体上述两个落地的款式。基于此，他对怎么推动中国半导体国外互助追忆了多少心得。

“以意法半导体的重庆款式为例。要推动此事，早先是邀请意法半导体CEO来中国实地考试，让意法半导体高层实在刚劲中国市集的活力与后劲。Chery目击了中国市集的苍劲变化，尤其是中国新能源汽车产业的活力和后劲，让他下定决心加大投资中国市集。他回到欧洲就标明决心，据理力求要在中国建厂，况兼很快驱动推动落实。这种从上到下的推动让意法半导体的重庆款式高效伸开。”顾文军说。

顾文军合计，通过这两个案例，不错看放洋内企业、场所政府要加强与国外企业的交流，荒谬是要面对面的疏通，最佳的意见等于邀请国外企业高层躬行来中国考试。顾文军说：“用中国实在的活力来打动他们，劝服他们。不错说十次视频会议都比不上一次躬行到访，绝大辽远情况下异邦东说念主到中国走一遍就能根除不利别传。”

互助出路广袤

从国内当前的晶圆厂来看，岂论已建还是在建，大多锁定熟习制程。TrendForce此前也预测，到2027年中国内地熟习制程产能的公共占比将达到39%，且若开发取得经由顺利，仍有增漫空间。

“除了欧洲芯片巨头外，其他地区的芯片设计厂商也有不少弃取到中国进行流片。中国的晶圆厂在曩昔几年中速即扩大了产能，并驱动积极争取订单。更低的坐褥成本、更广袤的市集和更完善的产业链，是国内晶圆厂的主要上风。同期要慎重的是，公共先进和熟习制程的需求出现了彰着的分化，后者受新增产能与卑鄙需求复苏不及等身分影响，畴昔也存在产能哄骗率不及的风险，相干企业在延迟时也要作念好相应经营和编削。”中关村物联网产业定约副通知长袁帅对质券时报记者说。

王鹏则辅导，当前国外阵势的复杂化给公共半导体供应链带来了不细目性。国产芯片制造企业（包括熟习制程）需要加强供应链管束，建设多元化的供应商体系，确保供应链的安全性和领略性。“详尽来看，国产芯片制造企业在面对苍劲机遇的同期，也面对着诸多挑战。独一通过不断工夫更动、栽培产能和质地抑遏水平、加强供应链管束和东说念主才培养，才略在热烈的市集竞争中立于所向无敌。”他指出。

在顾文军看来，从区域来看，中欧的半导体有相对更大的互助空间。当前，欧洲企业在中国市集的销售占比很高：第三季度ASML中国区的净系统销售额占比47%；英飞凌2024财年中国市集营收占总营收的27%；恩智浦2023年中国市集营收占总营收达33%。顾文军合计，中欧半导体有坚实的市集基础，畴昔一定会促成更多互助。

除了欧洲芯片大厂牵手国内的晶圆厂，中国半导体开发零部件厂商也有望得回更多认同。“证实咱们的交流，欧洲企业有很强的能源与中国企业互助。举例，当前欧洲晶圆厂对中国开发零部件与材料就有很强的好奇，一个领有12英寸产线的欧洲Fab的CEO在交流中告诉我，中国的开发零部件和材料在中国的几十条产线上都得到了考据，性能有保证，价钱又低廉，咱们有什么情理无谓？”顾文军对质券时报记者说。

看好中欧半导体互助出路的业内东说念主士不在少数。Jean-Marc Chery本年10月末在一场国内论坛上曾示意，意法半导体的土产货化政策是“中国设计、中国更动、中国制造”，即通过设计中心在中国设计，通过工夫更动中心在中国更动，通过制造中心在中国制造。

“咱们但愿能以中国东说念主的想维花样进行想考开云官网切尔西赞助商，并以一样的存眷和决心拥抱变化。意法半导体死力于成为中国市集上的龙头企业，与其互助伙伴详细互助，因为咱们尽头看好中国的畴昔。深耕中国，锦绣出路。”Jean-Marc Chery说。